清点：致命飞翔员坠机事务

　　1999年10月31日，埃及航空公司990航班正在美国州楠塔基特岛附近的大西洋海域坠毁，机上217人全数遇难。

　　美国查询拜访人员认定客机副驾驶巴托迪趁独自由驾驶舱时封闭从动驾驶，手动驾机冲向海面。埃及则坚称由毛病惹起。

　　1994年8月21日，摩洛哥王家航空公司630航班正在摩洛哥南部阿加迪尔市附近坠毁，40名乘客和4名机组人员全数遇难。

　　1982年2月9日，日本航空公司JA350航班从福冈机场飞往东京羽田机场途中坠毁，166名乘客和8名机组人员中，24名乘客遇难。

　　查询拜访发觉，机长片桐清二有病史，承受身心症，把客机的第二台和第三台策动机推力反向器打开，导致飞机坠海，却第一个逃生。

　　1997年12月19日，新加坡胜安航空公司185航班从印度尼西亚前往新加坡途中坠毁，97名乘客和7名机组人员无人生还。

　　查询拜访委员会认定，坠机系飞翔员居心为之，是机长尤尼斯·哈亚提驾机。而“摩洛哥航行协会”对这一结论暗示思疑。

　　美国的查询拜访认定很可能是机长朱卫平易近导致坠机。股票吃亏，“黑匣子”被报酬封闭。不外，印尼方面没有给出结论。

　　2013年11月29日，莫桑比克航空公司470航班从首都起飞后，次日被确认坠毁，27名乘客和6名机组人员全数遇难。